钢制波纹管涵会逐渐取代钢筋混凝土

在我们建设公路过程中,涵洞作为一种主要的和常见的构造设施,一般为满意排水、通道的要求,多年来一向选用钢筋混凝土或圬工构造的涵洞,但该类涵 洞存在规划繁琐、施工周期长、易呈现沉陷及跳车等缺点,即使选用钢筋混凝土管涵也存在管节组合体及衔接部位强度不够等缺点;此外,在多年冻土、季节性冻土、胀大土、软土等特别地区,钢筋混凝土涵洞在使用过程中一般将呈现不同程度的损坏,更为严峻的是当地基或根底不均匀沉降将致使涵洞的全体损坏,形成路基大范围的沉陷,给公路行车带来较为严峻的隐患。现采用钢制波纹管涵代替钢筋混凝土进行涵洞施工在国内时一项新技术，钢制波纹管涵以其性能稳定、安装方便、有利环保、造价低等优点迅速在公路施工中代替了钢筋混凝土施工的涵洞，发展前景广阔。

针对此状,亟待呈现新的涵洞构造方式以解决传统涵洞所面对的缺点。 跟着经济的发展,新材料、新工艺及新构造的不断被应用于公路建设中,钢制波纹管涵作为一种新材料及新构造,具有延性好、变形才能强、抗震功能好、能适应不一样的杂乱地形等长处,此外还具有重量轻、规划简单、施工技能难度低及周期短等特点,因而,钢制波纹管涵的出现正巧解决了传统涵洞所不能解决的疑问。